نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

تعمیر اینورتر تویو دنکی (Toyo Denki)

در این مقاله قصد داریم به تعمیر اینورتر تویو دنکی (Toyo Denki) بپردازیم.

شرکت TOYO Denki در کشور ژاپن تاسیس شد.شرکت تویو دنکی، بیش از نیم قرن سابقه در تولید درایو دارد.

شرکت TOYO Denki با چشم انداز این‌که بتواند درایور جدیدی را طراحی و تولید کند که نیازهای بازار را برآورده کند.

همچنین بتواند با سایر برندهای تولید کننده درایو رقابت کند و به نوعی سرآمد در نوع‌آوری، قابلیت اطمینان و کارایی انرژی برای کنترل موتور باشد، را افزایش دهد وارد این عرصه شود. هدف این شرکت، پیشرفت و توسعه دادن کاری خود در زمینه اتوماسیون صنعتی می‌باشد. همین انگیزه باعث رشد و شکوفایی در زمینه‌های شبکه‌های ارتباطی نیز شد.

مدل‌های اینورترهای Toyo Denki:

اینورترهای Toyo Denki در ایران با مدل‌های VF66B ،VF64 و…  شناخته شده است. در هنگام خرابی این اینورتر ها ابتدا علل خرابی را مورد بررسی قرار دهید.

در زیر به برخی از ارورها و فالت‌های مهم مربوط به اینورتر تویو دنکی به طور کلی اشاره می‌نماییم:

  • OC………..  خطای over current
  • OV……….. خطای  over voltage
  • uV…….. خطای OVER Voltage
  • inOH…..خطای Temperature over 150c
  • OF…….خطای Over Frequency
  • ot…….خطای torque command exceeds
  • SLF….. خطای Over heating of heatsink

تعمیر اینورتر تویو دنکی(Toyo Denki)

اینورتر تویو دنکی تعمیر شده در کارگاه تعمیرات الکتریکالا:

  • اینورتر Toyo Denki VF64
  • توان 30KW

عیوب اعلامی:

اینورتر خطای OVER VOLTAGE  می‌دهد.

نحوه تعمیر اینورتر Toyo Denki:

پس از بررسی‌های صورت گرفته، متخصصین تعمیرات متوجه شدند که ایراد از تغذیه سوئیچینگ می‌باشد که همگی ایرادات برطرف گردید و درایو تست شد و تحویل مشتری گردید. همچنین در چنین مواردی، حتما قبل از نصب مجدد اینورتر باید از صحت برق ورودی اطمینان حاصل کرد تا اینورتر مجددا به مشکل نخورد.

اینورتر اینورتر تویو دنکی Toyo Denki مدل VF66B
• توان 15KW
• عیوب اعلامی: در تست اولیه ورودی خروجی درایو با مولتی متر، ورودی درایو ظاهرا سوخته است.
گزارش و نحوه تعمیر درایو:
پس از باز کردن درایو و بررسی آن مشخص شد که ورودی IGBT سالم است و مقاومت شارژ آن سوخته است. علت سوختن مقاومت شارژ نیز عمل نکردن رله آن به علت فرسودگی بوده است. از این رو رله و مقاومت شارژ آن تعویض شد. سپس درایو تست شد و با موتور تست نهایی شد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

تعمیر اینورتر یوروترم

جهت تعمیر اینورتر یوروترم به بررسی فالت‌های مهم این درایو می‌پردازیم و همچنین نمونه‌های اینورترهای تعمیر شده در الکتریکالا را مورد بررسی قرار می‌دهیم:

شرکت یورترم Eurotherm در سال ۱۹۶۵ به عنوان یک تولید کننده کنترل دما توسط یک گروه نوآورانه از مدیران در ورستینگ، غرب ساسکس، انگلستان تاسیس شد. در زمان بسیار کم در زمینه‌های مرتبط فناوری خود را گسترش داد.
شرکت‌های مستقل برای ساخت ضبط کننده‌های داده (Chessell Ltd)، سیستم‌های کنترل (TCS / Turnbull Control Systems) و درایوهای صنعتی متغیر سرعت (SSD / Shackleton System Drives) ساخته شده اند.
هر چهار شرکت به موفقیت‌های بین المللی رسیدند و در سال ۱۹۷۴ به عنوان یک شرکت بین المللی Eurotherm International قرار گرفتند. شرکت یورترم Eurotherm در سال ۱۹۷۸، تبدیل به یک نهاد عمومی شد، اوراق بهادار این شرکت در بورس عرضه شد. سپس در سال ۱۹۹۸ توسط Siebe PLC تبدیل به Invensys PLC شد.

تعمیر اینورتر یوروترم

در ایران اینورتر یوروترم با مدل‌های SSD591P ،SSD890 ،SSD605 ،SSD650V ،SSD590P ،SSD590PLUS و حتی مدل‌های قدیمی‌تر که ممکن است به ندرت در بازار مصرف در حال حاضر موجود باشد شناخته شده است. در هنگام خرابی این اینورتر ها  برای تعمیر اینورتر یورو ترم ابتدا علل خرابی را مورد بررسی قرار دهید.

در صورت خرابی اینورتر یوروترم اگر دستگاه فالتی را نشان می‌داد خطای اینورتر را یادداشت کرده تا خطا را به تعمیرکار اینورتر  اعلام کنید و با توجه به جدول زیر سیستم برقی خود از ورودی تا موتور درایو را بررسی نمایید.

در زیر برخی از خطاهای مربوط به درایوهای یوروترم آورده شده است:

OC………..  خطای over current

OV……….. خطای Main circuit over voltage

UV1…….. خطای OVER Voltage

UV2…..خطای CONTROL POWER SUPPLY

OH…….خطای Over Heated

OL1…….خطای MOTOR Over loaded

F01….. خطای مربوط به CPU

اینورتر یوروترم تعمیر شده در کارگاه تعمیرات الکتریکالا:

دستگاه تعمیر شده در کارگاه تعمیرات الکتریکالا:
تعمیر اینورتر یوروترم Eurotherm مدل SSD590P
• توان 15KW
• عیوب اعلامی: در تست اولیه ورودی خروجی درایو با مولتی متر، ورودی درایو ظاهرا سوخته است.
گزارش و نحوه تعمیر درایو:

  • پس از باز کردن درایو و بررسی آن مشخص شد که ورودی IGBT سالم است
  •  مقاومت شارژ درایو سوخته است.
  • علت سوختن مقاومت شارژ نیز عمل نکردن رله آن به علت فرسودگی بوده است.
  • از این رو رله و مقاومت شارژ آن تعویض شد.
  •  درایو تست شد و با موتور تست نهایی شد.