نصب یونیت بازخور Regenerative unit

در این مطلب قصد داریم در مورد یونیت بازخور توضیحاتی بدهیم.

Regenerative unit یا  استفاده می‌شود که بخواهیم انرژی برگشتی موتور ناشی از حالت ترمزی یا ژنراتوری را به شبکه برگردانیم.

یعنی به‌ جای استفاده از مقاومت ترمز و تلفات انرژی، از یونیت بازخور استفاده می‌گردد.

به هنگام استفاده از یونیت بازخور انرژی به شبکه برگشت داده می‌شود و موجب صرفه‌جویی انرژی نیز می‌شود.

در یونیت‌ بازخور به‌جای استفاده از پل دیود در ورودی اینورتر از IGBT استفاده می‌گردد.

بنابراین مقدار هارمونیک ورودی بسیار کاهش می‌یابد و مقدار THD به کمتر از %4 خواهد رسید.

یونیت بازخور بیشتر در بالابرها و نیز سیستم‌های سانتریفوژ استفاده می‌گردند.

هنگامی که الکتروموتور از سرعتی که با درایو فرکانسی برای آن تنظیم گردیده سریعتر حرکت می‌کند، موتور مانند ژنراتور و اصطلاحا به صورت Regenerative عمل خواهد کرد.

همانند کابین بالابر زمانی که در حال پایین آمدن است، انرژی تولید شده توسط موتور باید در جایی دیگر تخلیه گردد.

در یک اینورتر این انرژی می‌تواند در لینک DC اینورتر تخلیه گردد.

لینک DC قسمتی است که بعد از یکسوکننده قرار دارد و ولتاژ DC جهت استفاده IGBTها در آن ذخیره می‌گردد.

از آنجا که ولتاژ DC در صورت تجاوز از حد مجاز به ورودی AC برنمی‌گردد، در نتیجه ولتاژ اضافی باید به نحوی مصرف گردد.

• روش اول

این مصرف انرژی می‌تواند از طریق استفاده از مقاوت ترمز که در اصل اتلاف انرژی از طریق مقاومت به صورت گرما می‌باشد، صورت بگیرد.

این ساده‌ترین و ارزان‌ترین روش تخلیه ولتاژ اضافه درایو می‌باشد.

• روش دوم

در این روش با نصب یونیت بازخور انرژی داده شده به موتور در صورت برگشت احیا می‌شود.

از آنجا که ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی در درایو فرکانس متغیر بسیار محدود است، انرژی برگشتی باید به شبکه باز گردد.

یک یونیت بازخور ، انرژی قابل توجهی را به شبکه بر می‌گرداند که سبب صرفه‌‌جویی در هزینه‌ ی انرژی می‌گردد.

این موضوع به خصوص در کاربری‌هایی که نیاز به استارت و استپ مکرر، کاهش شتاب بار با اینرسی بالا دارند،

با توجه به طراحی در ابعاد کوچک و مجهز بودن به راکتور، نصب یونیت بازخور جهت صرفه‌جویی در مصرف انرژی با راندمان بیش از 95% بسیار مفید است.

از دیگر مزایای نصب یونیت بازخور بهبود قابلیت ترمزگیری موتور تا %150 است.