تعمیر اینورتر چینت

خطاهای متداول در اینورترهای چینت (CHINT)

خطاهای متداول اینورترهای چینت (CHINT) شامل چندین نوع خطای رایج هستند که ممکن است در حین کارکرد اینورتر رخ دهند. این خطا ها عموما به چند دسته ی OverVoltage،Under Voltage،OverHeat،OverCurrent،OverLoad، قطع فاز های ورودی و خروجی و خطای زمین تقسیم می شوند. در زیر به بررسی نحوه ی نمایش دادن این خطا ها در کی پد . دلایل بوجود آمدن این خطا ها و راهکار های حل این خطا ها می پردازیم.

خطای IGBT 

(IGBT ( Insulated Gate Bipolar Transistor نوعی ترانزیستور قدرت است که در اینورترها برای کنترل ولتاژ و جریان استفاده می‌شود. خطای IGBT معمولاً به دلیل مشکلات داخلی این قطعه رخ می‌دهد و نیاز به بررسی دقیق و تعمیر دارد.

خطای IGBT در اینورتر های سری NVF2G بر روی کی پد به صورت OUt1 نمایش داده می شود.

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: مدت زمان شتاب گیری دستگاه (Acceleration time)  کوتاه است

• • راهکار: در صورت نیاز برای افزایش مدت زمانی شتاب گیری مثبت می توانید در اینورتر NVF2G می توانید به پارامتر F0.08 مراجعه کنید

• دلیل: عدم اتصال به زمین به درستی
• دلیل: اتصال کوتاه بین فاز های خروجی U، V، W یا زمین

• • راهکار:  کابل های خروجی را بررسی کنید

• دلیل: خطای ماژول IGBT

• • راهکار: درایو را دوباره راه اندازی نکنید و می توانید برای تعمیر اینورتر با متخصصان ما تماس بگیرید

اضافه جریان (Over Current) 

خطای Overcurrent یا اضافه جریان به معنای عبور جریان بیش از حد مجاز از اینورتر است که می‌تواند منجر به آسیب‌دیدگی اجزاء داخلی، کاهش عمر مفید دستگاه و در نهایت خرابی کامل اینورتر شود.

خطای اضافه جریان در اینورتر های چینت به سه شکل اتفاق می افتد و بر روی کی پد نمایش داده می شود : 

• اضافه جریان در زمان شتاب گیری: در سری NVF2G بصورت “OC1” و سری NVF3M بصورت  “E.OC1” نمایش داده می شود

• اضافه جریان در زمان کاهش سرعت: در سری NVF2G بصورت “OC2” و سری NVF3M بصورت  “E.OC2” نمایش داده می شود

• اضافه جریان حین سرعت ثابت: در سری NVF2G بصورت “OC3” و سری NVF3M بصورت  “E.OC3” نمایش داده می شود

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: ولتاژ شبکه بسیار کم است

• • راهکار: بررسی ورودی برق درایو

• دلیل: ممکن است در خطا اضافه جریان در زمان شتاب گیری مدت زمان شتاب گیری مثبت (Acceleration time) یا در خطا اضافه جریان در زمان کاهش سرعت مدت زمان شتاب گیری منفی (Deceleration time) کم باشد.

• • راهکار: در صورت نیاز برای افزایش مدت زمانی شتاب گیری مثبت و منفی می توانید در اینورتر NVF2G می توانید به پارامتر F0.08 (زمان شتاب گیری) F0.09 (زمان کاهش سرعت) و در اینورتر NVF3M پارامتر F0.014 (زمان شتاب گیری) F0.15 (زمان کاهش سرعت)   مراجعه کنید.

• دلیل: تداخل شدید خروجی وجود دارد.

• • راهکار: بررسی کنید که آیا تداخل شدید ناشی از اتصال کوتاه و یا سوئیچینگ شبکه در اطراف درایو وجود داشته است.

• دلیل: قدرت درایو خیلی کم است

• • راهکار: برای دریافت مشاوره و تهیه اینورتر با توان بیشتر با کارشناسان ما ارتباط برقرار نمایید.

 احتیاط : راه اندازی اینورتر پیش از رفع خطا می تواند موجب آسیب به IGBT شود.

 اضافه ولتاژ (over voltage)

خطای Over voltage یا اضافه ولتاژ زمانی رخ می‌دهد که ولتاژ ورودی به اینورتر از حد مجاز تجاوز کند، که این وضعیت می‌تواند باعث ایجاد اختلالات جدی در عملکرد، خرابی قطعات داخلی، و کاهش طول عمر دستگاه گردد.

خطای اضافه ولتاژ در اینورتر های چینت به سه شکل اتفاق می افتد و بر روی کی پد نمایش داده می شود : 

• اضافه ولتاژ در زمان شتاب گیری: در سری NVF2G بصورت “OV1” و سری NVF3M بصورت  “E.OV1” نمایش داده می شود

• اضافه ولتاژ در زمان کاهش سرعت: در سری NVF2G بصورت “OV2” و سری NVF3M بصورت  “E.OV2” نمایش داده می شود

• اضافه ولتاژ حین سرعت ثابت: در سری NVF2G بصورت “OV3” و سری NVF3M بصورت  “E.OV3” نمایش داده می شود

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: راه‌ اندازی مجدد موتور بعد از خاموش شدن ناگهانی.

• • راهکار: جلوگیری از راه‌ اندازی مجدد بعد از توقف.

• دلیل: ولتاژ پایین.

• • راهکار: ولتاژ را در محدوده نرمال تنظیم کنید.

• دلیل: ولتاژ ورودی غیر طبیعی است.

• • راهکار: توان ورودی به درایو را بررسی کنید

• دلیل: بازگشت انرژی زیادی وجود دارد.

• • راهکار: بررسی کنید که آیا زمان کاهش سرعت (Deceleration Time) بار خیلی کوتاه است، یا اینکه درایو زمانی که موتور در حال چرخش است شروع به کار می‌ کند، و یا اینکه نیاز به افزودن اجزای ترمز دینامیکی دارد.

• دلیل: اجزا ی ترمز وجود ندارد.

• • راهکار: قطعات ترمز را نصب کنید. (برای مشاوره و خرید با کارشناسان ما ارتباط بگیرید)

• دلیل: بار سنگین است و وقتی سرعت کم می‌شود، انرژی زیادی به درایو برمی‌گردد.

• • راهکار: تنظیم پارامتر های توابع مرتبط را بررسی کنید.

خطای ولتاژ کم شبکه

خطای ولتاژ کم شبکه در اینورتر های سری NVF2G بر روی کی پد به صورت UV نمایش داده می شود

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: ولتاژ شبکه خیلی پایین

• • راهکار: بررسی ولتاژ ورودی شبکه

اضافه بار موتور

اضافه بار موتور زمانی رخ می‌دهد که موتور بیش از ظرفیت توان خود کار کند، که این می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب دیدن موتور شود.

خطای اضافه بار موتور در سری NVF2G بصورت “OL1” و سری NVF3M بصورت  “E.OL1” نمایش داده می شود.

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: ولتاژ منبع تغذیه بسیار کم است

• • راهکار: توان ورودی خط تغذیه را بررسی کنید

• دلیل: جریان نامی تنظیم موتور نادرست است

• • راهکار: جریان نامی موتور را تنظیم مجدد کنید

   * برای مقداردهی دوباره جریان نامی موتور در اینورتر های سری NVF2G به پارامتر F02.05 مراجعه کنید و در اینورتر های سری NVF3M به پارامتر F02.03 مراجعه کنید.

• دلیل: اجزای مکانیکی متصل به موتور ایجاد ممانعت در چرخش منظم موتور دارند یا بار مکانیکی بیش از حد بزرگ باعث اضافه بار گشته است.

• • راهکار: بار را بررسی کنید و چک کنید موتور در دور مینیمم میتواند به راحتی بچرخد.

• دلیل: توان مصرفی موتور زیاد است

• • راهکار: برای دریافت مشاوره برای تهیه موتور یا درایو با توان مناسب با کارشناسان ما تماس بگیرید

اضافه بار درایو

اضافه بار درایو زمانی رخ می‌دهد که بار الکتریکی متصل به درایو بیش از ظرفیت مجاز آن باشد، که می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و خرابی درایو شود.

خطای اضافه بار موتور در سری NVF2G بصورت “OL2” و سری NVF3M بصورت  “E.OL2” نمایش داده می شود.

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: شتاب افزاینده (Acceleration Time) خیلی سریع است.

• • راهکار: در صورت نیاز برای افزایش مدت زمانی شتاب گیری مثبت  می توانید در اینورتر NVF2G می توانید به پارامتر F0.08  و در اینورتر NVF3M پارامتر F0.014 مراجعه کنید.

• دلیل: ولتاژ منبع تغذیه بسیار کم است.

• • راهکار: قدرت خط تغذیه را بررسی کنید.

• دلیل: توان موتور خیلی زیاد است.
  • راهکار: اشکال در اتصالات قدرت درایو وجود دارد.

• • راهکار: اگر در راه اندازی هستید بایستی مشخصات درایو و بار و اتصالات قدرت درایو را دقیق بررسی نمایید.

• دلیل: بار الکتروموتور بیش از ظرفیت اینورتر است.

• • راهکار: یک اینورتر با توان بالاتر انتخاب کنید.

    *برای دریافت مشاوره و تهیه اینورتر با توان بیشتر با کارشناسان ما ارتباط برقرار نمایید.

قطع فاز ورودی درایو

 خطای قطع فاز ورودی درایو در سری NVF2G بصورت “PL” و سری NVF3M بصورت  “E.SPI” نمایش داده می شود

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: قطع فاز ورودی R ، S و T

• • راهکار: کابل های ورودی را بررسی کنید.

• • راهکار: توان ورودی را بررسی کنید.

قطع فاز در خروجی درایو 

  خطای قطع فاز ورودی درایو در سری NVF2G بصورت “SPO” و سری NVF3M بصورت  “E.SPO” نمایش داده می شود

دلایل احتمالی و راهکار

• • راهکار: موتور و کابل را بررسی کنید.

• دلیل: خروجی فازهای U، V، W(یا سه فاز بار نامتقارن جدی بار)

• • راهکار: توزیع خروجی را بررسی کنید.

اضافه دما (Over Heat) 

.خطای اضافه دما در اینورتر (Inverter Overtemperature Error) به وضعیتی اطلاق می‌شود که دمای داخلی اینورتر از حد مجاز تعیین شده فراتر رود. این امر می‌تواند ناشی از تهویه نامناسب، بار بیش از حد، شرایط محیطی نامطلوب، یا نقص در سیستم خنک‌کننده باشد. اضافه دما می‌تواند منجر به کاهش کارایی، افت عملکرد و حتی خرابی دائمی اجزای داخلی اینورتر شود. برای جلوگیری از این خطا، استفاده از سیستم‌های خنک‌کننده مؤثر، تهویه مناسب و نظارت مستمر بر دما توصیه می‌شود. در بسیاری از اینورترها، مکانیزم‌های حفاظت داخلی تعبیه شده‌اند که در صورت تشخیص دمای بالا، اینورتر را خاموش می‌کنند تا از آسیب جلوگیری کنند.

خطای اضافه دما در اینورترهای CHINT در حالات اتفاق افتاده و بر روی کی پد:

سری NVF3M : 

1. OH1 (اضافه دمای ماژول اینورتر)
2. OH2 (اضافه دمای ماژول یکسو کننده)

سری NVF2G : 

OH (اضافه دما) 

دلایل احتمالی و راهکار

• دلیل: دمای محیط خیلی زیاد است

• دلیل: گرفتگی مجرای هوا یا خرابی فن

• • راهکار: مجرای هوا یا فن را تمیز کنید

• دلیل: ماژول اینورتر به صورت غیرعادی کار می کند

• • راهکار: با متخصصان ما برای دریافت مشاوره تماس بگیرید

3. عکس

در پایان این مقاله، می‌ توان نتیجه گرفت که آشنایی با نحوه کارکرد و خطاهای اینورترها نقش حیاتی در آشنایی با نحوه ی تعمیر اینورتر چینت صنعتی دارد. اینورترهای سری NVF2G و NVF3M از شرکت CHINT با ویژگی‌ ها و کاربردهای منحصر به فرد خود، به کاربران امکان می‌ دهند تا در طیف وسیعی از صنایع از آنها بهره‌ برداری کنند.

سعی ما بر این بوده که این مقاله را به صورت جامع و بدون نقص ارائه دهیم. با این حال، مسئولیتی در قبال اقدام‌ های نادرست و غیرمستند کاربران بر عهده نمی‌ گیریم. در صورت بروز خطا یا نیاز به مشاوره تخصصی، توصیه می‌ شود که با کارشناسان مجرب تماس بگیرید تا راهنمایی‌ های لازم را دریافت کنید.

همچنین، به شدت توصیه می‌ شود که دفترچه راهنمای دستگاه را به دقت مطالعه کنید. این دفترچه شامل اطلاعات جامع درباره تنظیمات، راه‌ اندازی، و رفع مشکلات متداول اینورترها است که می‌ تواند به شما در مدیریت بهتر این دستگاه‌ها کمک کند و از بروز خطاهای احتمالی جلوگیری کند. مطالعه دفترچه راهنما باعث افزایش دانش فنی شما و بهره‌ وری بیشتر از اینورتر خواهد شد.

امیدواریم که این مقاله توانسته باشد اطلاعات مفیدی در اختیار شما قرار دهد و شما را در مدیریت و رفع مشکلات اینورترها یاری نماید. با دانش و آگاهی بیشتر، می‌ توانید از عملکرد بهینه این دستگاه‌ها بهره‌ مند شوید و از توقف‌ های ناخواسته در سیستم‌ های خود جلوگیری کنید.